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Ora disponiamo di una delle macchine di produzione più avanzate, ingegneri e operai esperti e qualificati, sistemi di gestione della qualità riconosciuti e un gruppo di vendita cordiale e qualificato per il supporto pre/post-vendita.Produttore cinese di macchine e dispositivi per la segnaletica stradaleIl nostro team di ingegneri professionisti sarà lieto di fornirvi consulenza e feedback. Possiamo anche offrirvi campioni gratuiti per soddisfare le vostre esigenze. Faremo del nostro meglio per offrirvi il miglior servizio e i migliori prodotti. Se siete interessati alla nostra azienda, ai nostri prodotti e servizi, non esitate a contattarci via e-mail o telefonicamente. Per conoscere meglio i nostri servizi e la nostra azienda, potete visitare il nostro stabilimento. Accogliamo sempre con piacere visitatori da tutto il mondo per instaurare rapporti commerciali. Non esitate a contattarci per qualsiasi esigenza aziendale: siamo certi di poter offrire a tutti i nostri clienti la migliore esperienza di acquisto.

Descrizione del prodotto

La macchina per la segnaletica stradale è un dispositivo specifico utilizzato per delineare diverse linee di traffico su superfici asfaltate o in cemento, al fine di fornire indicazioni e informazioni ad automobilisti e pedoni. Le corsie di traffico possono anche indicare le norme relative al parcheggio e alla sosta. Le macchine per la segnaletica orizzontale svolgono il loro lavoro mediante stesura, estrusione e spruzzatura di vernici termoplastiche o vernici a solvente freddo sulla superficie stradale.

Jinan Junda Industrial Technology CO., LTD è specializzata in macchine per la segnaletica stradale, tra cui macchine a caldo e a freddo. Queste macchine sono utilizzate principalmente per la segnaletica di strade urbane, autostrade, edifici industriali, parcheggi, garage, piazze, piste aeroportuali e campi sportivi. Vengono inoltre realizzate macchine per la costruzione di pavimentazioni stradali con diverse restrizioni, linee guida e avvertenze da rispettare su superfici piane.

Per macchina per la segnaletica stradale si intende, in questo contesto, l'insieme di macchine a spinta manuale, semoventi, con sedile, termoplastiche e a verniciatura a freddo, utilizzate per tracciare linee sulla strada. Trovano impiego principalmente in parcheggi, viali, strade, autostrade, ecc., contribuendo a migliorare la comodità e la sicurezza della guida e della circolazione pedonale.

Classificazione del prodotto

In base alle diverse modalità di guida, che costituiscono anche un tipico principio di classificazione, tutti i dispositivi per la segnaletica orizzontale possono essere suddivisi in: a spinta manuale (chiamati anche macchine per la segnaletica a spinta manuale), semoventi, a guida manuale e montati su camion.

In base al tipo di vernice utilizzata per la segnaletica stradale, le macchine per la segnaletica stradale si possono suddividere in due categorie principali: macchine per la segnaletica stradale con vernice termoplastica e macchine per la segnaletica stradale airless con vernice a freddo.

Macchina per la segnaletica orizzontale termoplasticaSi tratta di una macchina per la spruzzatura ad aria a bassa pressione, caratterizzata da elevata efficienza e flessibilità. È adatta per lavori di segnaletica orizzontale su lunghe distanze e in modo continuo. Lo spessore dello spruzzo è regolabile e non risente della presenza di linee di segnaletica preesistenti. Un recipiente per la fusione a caldo all'interno della macchina svolge un ruolo fondamentale nel riscaldamento, nella fusione e nella miscelazione delle vernici termoplastiche per la segnaletica. Il rivestimento impiega solo pochi minuti per indurirsi dopo un rapido raffreddamento da 200°C. Le vernici termoplastiche possono essere prodotte in qualsiasi colore, ma per la segnaletica stradale i colori più comuni sono il giallo e il bianco.

Serbatoio in materiale termoplastico: doppi cilindri di isolamento termico in acciaio inox, capacità 100 kg, dispositivi di miscelazione manuale a innesto, dispositivi rimovibili.

* Contenitore per perline di vetro: 10 kg/scatola

* Dispenser di sfere di vetro: trasmissione della frizione sincrona con dispositivo di cambio marcia rapido.

* Attrezzatura di marcatura: pattino di marcatura da 150 mm (produzione di materiale ultrasottile ad alta precisione, struttura a raschietto)

* Telaio inferiore della lama: in carburo con dispositivo a manicotto eccentrico regolabile

* Pneumatico: cerchio in lega, una speciale gomma resistente al calore

* Dispositivo direzionale per le ruote posteriori: garantisce che la macchina si muova in linea retta o giri liberamente su strade curve.

* Larghezza di marcatura: 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 400 mm, 450 mm a scelta del cliente

Macchina per la segnaletica stradale airless a vernice fredda o plastica freddaSi tratta di una macchina a freddo senza aria compressa, a due componenti. Il serbatoio di vernice di grande capacità e il contenitore per le microsfere di vetro la rendono adatta per lavori di segnaletica stradale continui e su lunghe distanze. La vernice per segnaletica stradale a solvente freddo è composta da resine acriliche modificate, pigmenti e additivi, ed è generalmente utilizzata su strade cittadine e strade comuni costituite da asfalto e superfici stradali in cemento; presenta un'eccellente resistenza agli agenti atmosferici, elevata tenacità, forte resistenza all'usura e adesione, e non si sfalda facilmente. Il termine "freddo" si riferisce in realtà alla temperatura ambiente, senza alcun processo di raffreddamento fisico. Pertanto, non essendo necessario alcun processo di riscaldamento e fusione, questo tipo di macchina per segnaletica stradale, sia essa semovente o montata su camion, gode di una maggiore efficienza.

Macchina per segnaletica orizzontale airless a freddo Junda
Articolo	Cannone singolo	Doppia pistola
Modello	JD-6L	JD-9L
Potenza del motore	5,5 CV	5,5 CV (Honda)
Flusso di scarico	6 l/min	9 l/min
Pressione massima di uscita	15 mpa	23 MPa
Spessore di spruzzatura	0,2-0,4 mm	0,2-0,4 mm
larghezza dello spruzzo	100-300 mm	50-600 mm
Lunghezza x Larghezza x Altezza	1180*860*1000mm	1660*1050*1000
Peso	145 kg	130 kg
Immagine
Junda
Articolo	Tamburo rotondo
Modello	JD-RMR
Metodo di riscaldamento	petrolio liquefatto
Temperatura di riscaldamento	180-210℃
Larghezza del rivestimento	100-300 mm
Tasso di rivestimento	1,5 km/h
Spessore del rivestimento	1-2,5 mm
Dimensione di confine	1230×850×9500 mm
Capacità	100 kg
Peso	120 kg
Immagine

La macchina per la segnaletica orizzontale bicomponente è un'attrezzatura di alta gamma emersa negli ultimi anni. A differenza degli impianti di segnaletica termoplastica e delle attrezzature per la segnaletica orizzontale airless a freddo, che rivestono la strada con una pellicola di vernice tramite metodi di essiccazione fisica come il calo di temperatura o la volatilizzazione del solvente, la segnaletica bicomponente è un nuovo tipo di dispositivo di segnaletica che forma una pellicola di rivestimento mediante reticolazione chimica interna.

In base agli scopi di utilizzo, in senso lato,macchine per la rimozione della segnaletica stradaleQuesto ambito dovrebbe essere incluso. A differenza dei dispositivi per la segnaletica orizzontale, le macchine per la rimozione della segnaletica stradale sono specializzate nella rimozione di linee di segnaletica rotte, macchiate o errate. Rimuovere la segnaletica orizzontale o orizzontale esistente è una vera sfida. Non è facile rimuovere la segnaletica stradale senza danneggiare o rovinare la superficie stradale. Il metodo migliore per rimuovere vernice stradale, termoplastica, rivestimenti epossidici e altri materiali è la smerigliatrice o la taglierina integrata. Grazie al dispositivo di regolazione della profondità, le macchine per la rimozione possono regolare e fissare con precisione la profondità in base alle esigenze.

Il preriscaldatore per la segnaletica stradale, una macchina ausiliaria specializzata, è abbinato alla macchina per la segnaletica stradale termoplastica. La sua funzione consiste nel riscaldare e fondere la vernice termoplastica, contribuendo al risparmio di carburante e di tempo di riscaldamento e migliorando l'efficienza.

Differenze del prodotto

Una macchina per la segnaletica stradale è normalmente composta da motore, compressore d'aria, secchio per la vernice (caldaia per riscaldare e fondere la vernice), pistola a spruzzo, asta di guida, centralina di controllo, matrice, erogatore e altri dispositivi. È inoltre indispensabile un veicolo di azionamento per la trasmissione della potenza.

Motore: La maggior parte delle attrezzature per la segnaletica stradale utilizza un motore come fonte di azionamento, mentre alcune sono alimentate a batteria o a gas liquefatto. La potenza dei motori utilizzabili varia da circa 2,5 CV a 20 CV. In generale, migliore è il motore, migliori saranno le prestazioni dell'intero dispositivo di segnaletica. Se si utilizza la batteria come fonte di azionamento, l'autonomia per ogni carica non deve essere inferiore a 7 ore.

Compressore d'aria: Il compressore d'aria è uno dei componenti principali che influenzano le prestazioni dell'intera macchina per la marcatura di linee, soprattutto per quelle che utilizzano la spruzzatura ad aria compressa. In generale, maggiore è la potenza del compressore d'aria, migliori saranno le prestazioni dell'attrezzatura di marcatura.

Secchio per vernice: Nell'ambito delle macchine per la tracciatura delle linee, il secchio per vernice ha due funzioni principali. La prima è quella di contenere la vernice fusa; la sua capacità influisce sull'andamento dell'operazione. La seconda funzione è quella di recipiente a pressione, che può diventare la forza motrice del lavoro di tracciatura. In questo senso, la tenuta, la sicurezza e la resistenza alla corrosione sono proprietà importanti di cui l'utente deve tenere conto.

Pistola a spruzzo: l'utilizzo di una pistola a spruzzo portatile non solo consente di utilizzare liberamente lo stencil per dipingere vari simboli, ma permette anche di lavorare su pareti, colonne e altre superfici diverse dal pavimento. Le pistole a spruzzo portatili sono gradualmente diventate la configurazione standard di diverse attrezzature per la marcatura.

Pulizia: Alcuni dispositivi di marcatura a strisce sono dotati di un sistema di pulizia automatico che pulisce rapidamente il sistema di tubazioni dopo ogni ciclo di lavoro, consentendo così di risparmiare oltre la metà del tempo dedicato alla pulizia.

Spargisabbia di microsfere di vetro: l'azienda di manutenzione stradale dovrebbe considerare l'utilizzo dello spargisabbia di microsfere di vetro come dotazione standard. Questo dispositivo è in grado di spruzzare microsfere di vetro per garantire che la segnaletica orizzontale soddisfi pienamente i requisiti più elevati.

Le microsfere di vetro, una sorta di sfere incolori e trasparenti, hanno la funzione di rifrangere la luce. Le microsfere di vetro mescolate al rivestimento o distribuite uniformemente sulla superficie del rivestimento possono riflettere la luce dell'auto verso gli occhi del conducente, migliorando notevolmente la visibilità delle linee di demarcazione. Il bagliore dei fari su tali linee di demarcazione può essere riflesso parallelamente, consentendo al conducente di vedere chiaramente la strada davanti a sé e aumentando così la sicurezza notturna.

Come funziona

Innanzitutto, versare la vernice nel secchio termoisolante per farla sciogliere, quindi introdurre la vernice termoplastica liquida fusa nella tramoggia di marcatura e mantenerla in flusso. Quando si inizia a tracciare la linea, posizionare la tramoggia di marcatura sulla strada, lasciando un certo spazio tra la tramoggia e il terreno. Quando la macchina di marcatura si muove in linea retta a velocità costante, traccerà automaticamente una linea di marcatura precisa. Lo spargitore di microsfere di vetro distribuisce automaticamente e uniformemente uno strato di microsfere di vetro riflettenti sulla linea di marcatura.

In breve, per quanto riguarda le macchine di tipo termoplastico, innanzitutto è necessario riscaldare e miscelare la vernice all'interno del preriscaldatore termoplastico, quindi versare la vernice nel serbatoio della macchina di tipo termoplastico, dopodiché possiamo azionare questa macchina per tracciare la linea: la vernice fuoriesce dal serbatoio, dopo aver attraversato i dispositivi di tracciatura, e infine cade sulla strada.

Nel caso delle macchine a verniciatura a freddo, non è necessario riscaldare e miscelare la vernice. Basta versarla nel serbatoio della macchina e poi si può azionare il macchinario per tracciare la linea: la vernice viene pompata dal serbatoio, dopo aver attraversato i dispositivi di tracciatura, e infine cade sulla strada.

Applicazione del prodotto

Queste macchine, progettate e prodotte da Asian Construction Equipment Group Co., Ltd., sono state ampiamente utilizzate nella costruzione di pavimentazioni stradali. La qualità della costruzione raggiunge gli standard GB. Contribuiscono a migliorare la comodità e la sicurezza di viali, strade, autostrade, ecc.

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